La problemática de los siniestros viales en el Gran Resistencia volvió a instalarse en la agenda tras conocerse las últimas estadísticas, que revelan una alta participación de motociclistas jóvenes entre las víctimas fatales. En diálogo con Radio Facundo Quiroga, Karina Winckler, integrante de la Red Nacional de Familiares de Víctimas de Tránsito, advirtió: “El perfil de la víctima no se modificó, sigue siendo el mismo: hombres jóvenes entre 15 y 34 años, la mayoría en motocicleta”.
Entre los factores más incidentes, mencionó “la velocidad, los distractores como el uso del celular, el consumo de alcohol y la falta de casco o su uso incorrecto”. También remarcó que hay un problema estructural más profundo: “Tenemos una infraestructura vial con muchas carencias y controles que no son sistemáticos ni rigurosos”.
Consultada por el fenómeno de los ‘wileros’, advirtió sobre la “falta de conciencia de riesgo” y cuestionó las respuestas estatales: “El wilero rompe las reglas en exceso. ¿Qué está queriendo decir ese joven? ¿Qué no está viendo el Estado más allá de la sanción?”.
Sobre la educación vial, fue contundente: “Está fallando muchísimo. Hay un incumplimiento de la ley que establece su enseñanza obligatoria en las escuelas. Los chicos se enganchan con los talleres, pero después los busca un adulto sin casco. El mensaje no se refuerza en casa”.
Por último, hizo un llamado a repensar las políticas públicas: “Nos ganó la necesidad a la seguridad. Si tuviéramos un transporte público eficiente, quizás la moto dejaría de ser una herramienta obligada. Hay que dejar de repetir recetas que ya fracasaron y sentarse con quienes saben para planificar medidas efectivas y duraderas”.
