Franco Colapinto no tuvo la clasificación esperada en el Gran Premio de España y debió abandonar la sesión debido a un problema técnico en su monoplaza Alpine A525. Este inconveniente lo dejó sin la oportunidad de mejorar sus tiempos en la Q1 y lo obligará a largar desde el decimonoveno puesto en la carrera de este domingo. Aunque más tarde se benefició por la baja de otro piloto y subió al puesto 18.
El piloto argentino había mostrado buen ritmo, marcando un tiempo de 1:13.334 y llegando a posicionarse noveno antes de su último intento en la Q1. Sin embargo, al intentar salir de los pits para su giro final con neumáticos nuevos, el auto se quedó trabado en medio de la calle de boxes. Su ingeniero le comunicó por radio "Desconecta, intenta parar lo mejor que puedas. Lo siento, amigo".
Colapinto explicó posteriormente en conferencia de prensa que la falla se debió a "algo de la caja o el embrague". Manifestó su notable frustración por no poder pelear en la clasificación y sentir que tenía buen potencial para avanzar a la Q2, destacando que habían mejorado mucho el auto respecto al día anterior. El equipo Alpine indicó que investigará el problema.
Esta no fue la primera falla técnica del fin de semana para Colapinto; ya en la FP1 se perdió parte de la sesión por un problema hidráulico. La frustración también se acentúa al ver que su compañero de equipo, Pierre Gasly, logró meterse en la Q3 y consiguió el octavo lugar en la parrilla de salida, mientras Colapinto sentía que sus tiempos eran similares a los del francés.
A pesar del complicado panorama y de sentirse "un poco triste", Colapinto se mostró optimista de cara a la carrera de este domingo, Carrera a 66 vueltas: 10.00 (Argentina) / 15.00 (España). Reconoció que es una carrera larga con oportunidades, y que deberán enfocarse en hacer un buen trabajo, no cometer errores y elegir la mejor estrategia en un circuito donde adelantar es difícil.
