En lo que va del año 2026, un total de 105 personas fue rescatadas de situaciones de crisis sobre la estructura. Estas alarmantes cifras reflejan una problemática social sostenida en el tiempo que exige respuestas urgentes de contención y acompañamiento.
Ante este complejo escenario, la organización civil "Los Ángeles del Puente", fundada por el pastor Gustavo Almirón, despliega una indispensable tarea solidaria. Desde agosto de 2023, parejas de voluntarios patrullan a pie los 1.700 metros de extensión del puente cubiertos con una bandera argentina para identificar a personas en situación de riesgo. En total, la red ya ha intervenido con éxito en 327 intentos de suicidio, logrando salvar vidas gracias a la presencia humana, la escucha y la palabra de aliento antes de que se consume una tragedia.
Esta alarmante problemática a nivel regional se da bajo un contexto complejo, ya que las estadísticas nacionales indican que los suicidios en el país aumentaron un 20%. Según los testimonios recolectados por los rescatistas, quienes llegan al viaducto atravesando una crisis límite suelen estar impulsados por desengaños amorosos, quiebras económicas familiares o el consumo problemático de adicciones. Pese a la visibilidad que tiene este espacio público, los especialistas advierten que más del 80% de los casos ocurren en el ámbito privado, por lo que urge la difusión de programas de acceso a la salud mental.
Como medida complementaria de prevención, diputados correntinos presentaron un proyecto para solicitar a la Dirección Nacional de Vialidad la construcción urgente de un vallado de seguridad a lo largo del puente. Los legisladores se basan en recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) que confirman que dificultar físicamente el acceso a zonas de peligro disminuye notablemente las tasas de incidentes. No dejes de ser una propuesta debatida, ya que genera rispideces en torno a quién debería financiar la estructura o si el puente soportaría semejante peso.
La viabilidad del proyecto, según indican los datos estatales, no es un obstáculo de recursos sino de prioridades y decisión política. De hecho, el Gobierno nacional retuvo para resguardar el equilibrio fiscal más de 1 billón de pesos de la recaudación del Sistema Vial Integrado (SisVial) que no fueron ejecutados en obras viales. Mientras el debate presupuestario y las gestiones institucionales avanzan lentamente, el puente sigue dependiendo del valioso esfuerzo diario de este grupo de voluntarios.
